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克莱尔，但当时赛道抓地力更好。即便如此，两人的数据仍被视为积极信号。围场消息均认为，法拉利在长距离稳定性和轮胎管理方面处于有利位置。          这一判断也得到迈凯伦领队斯特拉的侧面印证，他在对比模拟成绩后表示，从目前的节奏看，法拉利与梅赛德斯显然处在竞争前列。他提到，当天汉密尔顿与安东内利的模拟圈速都快于迈凯伦

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发布时间：10:24:55

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